אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן קריאָ אַריבערפירן

Pamela Matthews, אַ לייַדנשאַפטלעך קליניש עמבריאָלאָגיסט מיט קימאַט 30 יאָר דערפאַרונג אין זאָרגן פון עמבריאָוז, עגגס און זיירע, איצט אַ קעריער דינסט פֿאַר פאַרפרוירן עגגס, עמבריאָוז און זיירע און דערקלערט וואָס איז ינוואַלווד און וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן.

אַזוי וואָס איז קריאָ אַריבערפירן?

קריאָ אַריבערפירן איז אַ יינציק דינסט אין אַז די ווייאַבילאַטי פון די רעפּראָדוקטיווע מאַטעריאַל איידער טראַנספּערטיישאַן קענען ניט זיין געראַנטיד. עס איז אויך ניט מעגלעך צו אַססעסס אויב די סערוויס איר צושטעלן האט אין קיין וועג קאַמפּראַמייזד די ווייאַבילאַטי סייַדן אַ קאַטאַסטראַפיק געשעעניש. עס איז בלויז ווען אַ דריט פּאַרטיי סטאָרז און טאָז די מאַטעריאַל אַז די צושטאַנד פון די מאַטעריאַל קענען זיין אַססעססעד. רעכט צו דער קייט פון אַריבערפירן צווישן פּאַרטיעס עס איז אוממעגלעך צו באַשטימען אַכרייַעס פֿאַר שעדיקן. צוגעלייגט צו דעם איז דער פאַקט אַז אפילו אויב די קייט פון סטאָרידזש איז פאַולטלעסס, ניצל קריפּטאָקוררענסי נאָך ניט זיין געראַנטיד. חוץ די פאַקטיש קאָס פון אַריבערפירן און באַהאַנדלונג, עס איז אַ ריזיק עמאָציאָנעל ינוועסמאַנט אין די רעפּראָדוקטיווע מאַטעריאַל.

די יינציק צושטאנדן געבן די קוריער אַ גרויס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צו זיין ווידזשאַלאַנט וועגן ריזיקירן פאַרוואַלטונג און קוואַליטעט פארזיכערונג און קאָנטראָל.

כל קריאָפּרעסערוועד רעפּראָדוקטיווע געוועב איז סטאָרד אָדער גלייַך אין גרויס טאַנגקס פון פליסיק ניטראָגען וואָס האט אַ קאָנסיסטענט טעמפּעראַטור אונטער -190 ° C, אָדער אין פליסיק ניטראָגען פארע וואָס וועריז צווישן -160 ° C און -190 ° C.

רובֿ עגגס און עמבריאָוז זענען סטאָרד אין פליסיק ניטראָגען, ווייַל די קראַנט קריאָ-פּרעזערוויישאַן טעכניק פון וויטריפיקיישאַן ריקווייערז אַז זיי זענען ווי קליין ווי 2 μ ל מעדיע, די דורכשניטלעך באַנד פון אַ קאַפּ פון וואַסער פון אַן אויג דראַפּער איז 30 μ ל. 2 μ ל פון מעדיע וואָלט טאָ אין צימער טעמפּעראַטור אין 10 סעקונדעס טאָו און דיסטרויינג די געוועב. זיירע איז פאַרפרוירן אין עפּעס פון ½ מל אין אַ שטרוי אַרויף צו 2 מל אין אַ וויאַל, וואָס מאכט עס פיל מער געזונט.

אין דעם מאָמענט איך וועט דערקלערן מיין האַנט און דערקלערן אַז איך פּונקט לאָנטשט מיין אייגענע קוריער פירמע. נאָך קימאַט 30 יאָר אין אַן IVF לאַב איך געווען קוקן פֿאַר אַ נייַע אַרויסרופן און לעבן ווי אַ קוריער איז געווען אַ גוטע גלייַכן פֿאַר מיין עקספּערטיז און ליבע צו אַרומפאָרן. איך האָבן געווענדט די פּרינסאַפּאַלז פון ריזיקירן פאַרוואַלטונג, אַקאַונטאַביליטי און עטישע פיר פארלאנגט אין אַ IVF לאַבאָראַטאָריע צו מיין אָפּערייטינג פּראָוסידזשערז ווי אַ IVF קוריער. קריאָ-אַריבערפירן איז נאָך אַנרעגיאַלייטיד טראָץ די ריסקס וואָס עס קאַריז.

כל קריאָ-אפגעהיט רעפּראָדוקטיווע געוועב איז טראַנספּאָרטאַד אין אַ טרוקן שיפּער, באוויליקט דורך די ינטערנאַטיאָנאַל לופט אַריבערפירן אַססאָסיאַטיאָן (IATA) צו זיין געפירט אויף ערקראַפט.

עס איז אָבער אַ פּלאַץ פון באַדינונגען געפֿינט. די מערסט יקערדיק טראַנספּאָרט די טרוקן שיפּער ווי לאַסט. די אנדערע עק פון די ספּעקטרום איז אַן ויסשליסיק האַנט פירן דינסט, ווו אַ דעדאַקייטאַד קעריער קאַריז בלויז דיין געוועב פון טיר צו טיר. דער שיפּער איז געחתמעט אין זאַמלונג און די פּלאָמבע איז צעבראכן דורך די ריסיווינג קליניק, דער שיפּער איז נישט רענטגענ-שטראַלן אָדער געעפנט בעשאַס זיכערהייַט זיפּונג. די פּרייַז צווישן די סערוויס לעוועלס וועט אויך זיין אַנדערש. ווי עס זענען קיין ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס און די קאָמפּאַניעס זענען נישט רעגיאַלייטאַד און ריוויוד, נאָר דער קליענט און די סערוויס שפּייַזער קענען באַשליסן די מדרגה פון סערוויס צוגעשטעלט

טרוקן שיפּפּערז קומען אין וועריד סיזעס, יעדער גרייס וועט האַלטן די טעמפּעראַטור פֿאַר אַ ספּעסיפיעד לענג פון צייט. טרוקן שיפּפּערז זענען זייער ענלעך אין קאַנסטראַקשאַן צו די סטאָרידזש טאַנגקס געניצט אין אַ IVF לאַבאָראַטאָריע, אַחוץ זיי זענען ליינד מיט אַ פּינע וואָס אַבזאָרבז די ניטראָגען. עס דאַרף זיין קיין פליסיק ניטראָגען אין די שיפּער ווען עס איז טראַנספּאָרטאַד אויף אַ ערקראַפט. די ניטראָגען יוואַפּערייץ איבער צייַט ביז אַ קריטיש באַנד איז ריטשט, אין דעם פונט די טעמפּעראַטור וועט אָנהייבן צו העכערונג מיט אַ גיך קורס. יעדער טאַנק איז סערטאַפייד צו האַלטן די טעמפּעראַטור בייַ די פארלאנגט -190 ° C פֿאַר אַ געוויסע צייט, אָבער, עס קען זיין אַ באַטייַטיק ווערייישאַן אין די פאָרשטעלונג פון שיפּערז, אפילו אין פאַרגלייַך צו די זעלבע מאָדעל און מאַכן. אַדדיטיאָנאַללי די פאָרשטעלונג פון קיין שיפּער קענען דריפט יבער - שאָען.

די אויפֿפֿירונג פון די שיפּער קענען זיין קאַמפּראַמייזד אין צוויי וועגן ברייקדאַון פון די פּינע אָדער צו בויען אַ נעץ פון קאַנדאַנסיישאַן. ביידע פאַרשאַפן אַ רידוסט באַנד פון פליסיק ניטראָגען אַבזאָרבד און אַ ריזאַלטינג רעדוקציע אין דער האַלטן צייט אָדער די פּעריאָד פון צייַט דער שיפּער וועט האַלטן די טעמפּעראַטור בייַ -190 ° C. דעם קענען זיין לייכט געראטן דורך וועראַפייינג די פאָרשטעלונג פון די שיפּערז מיט רעגולער ינטערוואַלז, יוזשאַוואַלי יעדער 6 חדשים.

א טעמפּעראַטור דאַטן לאַגער זאָל באַגלייטן אַלע קאַנטראָולדז און די דאַטן דאַונלאָודיד און צוגעשטעלט צו אַלע פּאַרטיעס, דער קליענט, דער דעפּעש קליניק און די ריסיווינג קליניק. דאָס איז דער בלויז אופֿן פון קוואַליטעט קאָנטראָל. ווי אַ באַלעבאָס און קוריער, איך ווילן צו פאַרזיכערן אַז איך האָבן ריטיינד די טעמפּעראַטור בעשאַס די נסיעה, דאָס איז מיין געוויסן און בלויז פאַרזיכערונג פּאָליטיק און דאָס אַלאַוז מיר צו שלאָפן בייַ נאַכט. די דאַטן מוזן זיין סטאָרד אין אַ זיכער שטייגער אַז אַלאַוז עס אַקסעס און מאַטשט צו קיין טראַנספּאָרט. אויב איר טראַנספּאָרט פּערישאַבאַל עסנוואַרג, איר מוזן מאָניטאָר און רעקאָרדירן די טעמפּעראַטור, אָבער עס איז ניט אַזאַ פאָדערונג פֿאַר מענטשלעך גאַמעטעס / עמבריאָוז.

טייל מאָל עס איז מער ווי איין טראַנספּאָרט אין אַ טאַנק, וואָס איז אַ זיכער וועג צו מינאַמייז אַ טייַער דינסט, אָבער דאָס יוזשאַוואַלי ינוואַלווז אַ ביסל מאָל צו לייגן אָדער באַזייַטיקן סאַמפּאַלז. דאָס איז די מערסט שפּירעוודיק צייט פֿאַר געוועב אין דעם טאַנק און עס איז קריטיש אַז די דאַטן לאַגער בלייבט מיט די סאַמפּאַלז רעקאָרדינג די טעמפּעראַטור פון די סאַמפּאַלז איבער דעם שפּירעוודיק צייט. איר מוזן קענען צו ווייַזן אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור קלאָץ פֿאַר יעדער מוסטער פֿאַר די גאנצע צייט זיי זענען אין דיין זאָרג.

אין אַן אידעאל וועלט, איך וואָלט ווי צו האָבן זיכערהייט דערקלערן אַז דער שיפּער איז נישט רענטגענ-שטראַלן. צום באַדויערן, מיר טאָן ניט באַוווינען וטאָפּיאַ און איך טראַכטן דאָס וואָלט זיין זייער שווער צו דערגרייכן. מענטשן אין אויטאָריטעט זענען אָפט זייער רילאַקטאַנט צו נעמען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אין דעם סיטואַציע, כאָטש זיי נאָכפאָלגן פּראָטאָקאָל. אויסטראַליע און דרום קארעע זענען יינציק אין אַז זיי דאַרפן איר צו באַקומען אַ באַפרייַונג פון אַ רעגירונג דעפּאַרטמענט איידער קלירינג זיכערהייט. איך פּערסנאַלי ווי דעם סיסטעם ווייַל עס סיקיוראַטיז איר און דיין קליענט.

אויב איר זענט טראַנספּאָרטאַד געזונט אין שטייַגן פון אַ באַהאַנדלונג ציקל און אויב אַ פאַרבייַט מוסטער איז גרינג בנימצא, די גרונט דינסט איז אַ ווייאַבאַל אָפּציע. עס איז יוזשאַוואַלי אַ נומער פון ווייאַלז / סטראָז פון אַ איין ידזשאַקיולייט און בלויז איין וואָס איז פארלאנגט פֿאַר אַ באַהאַנדלונג ציקל. די ריסיווינג קליניק קענען טאָ אַ וויאַל / שטרוי ביי קאַבאָלע און אַססעסס די קוואַליטעט. א רגע מוסטער קענען זיין טראַנספּאָרטאַד אויב נייטיק.

עגגס און עמבריאָוז זענען זייער אַנדערש.

אין אַלגעמיין, זיי זענען זייער טייַער און בלויז ווען זיי זאָל זיין געניצט פֿאַר באַהאַנדלונג, זיי טאָד און עוואַלואַטעד. עס זענען קיין רגע גיכער; די ווייאַבילאַטי קענען זיין קאַמפּראַמייזד מיט קיין דיווייישאַן פון טעמפּעראַטור. בלויז דער קאַנסומער קענען באַשליסן ווי ווייַט זייער רעסורסן קענען זיין אויסגעשטרעקט און די ווערט זיי שטעלן אויף דעם רעפּראָדוקטיווע געוועב.

די גרעסטע דייַגע מיט אַ אַנאַקאַמפּאַנייערד טראַנספּאָרט איז די האַנדלינג פון די שיפּער דורך אומבאַקאַנט מענטשן. פֿאַר די שיפּער צו דורכפירן אָפּטימאַללי עס מוזן שטענדיק בלייבן אַרויף. די טעמפּעראַטור האַלטן קענען זיין כאַווד אויב דער טאַנק איז אויף זיין זייַט.

א דאַטן לאַגער איז אַ ווערטפול געצייַג פֿאַר מאָניטאָרינג די טעמפּעראַטור, אָבער עס ינפאָרמז איר נאָר אויב איר שוין האָבן אַ פּראָבלעם, וואָס גיט אַ קליין פֿענצטער פון די געלעגנהייט צו פירן עס. אין די לעצטע וואַלאַדיישאַן, עס איז געווען אויף מיין קליין טאַנק, ווען די קריטיש וואָג איז ריטשט, עס גענומען בלויז 12 שעה פֿאַר די טעמפּ צו העכערונג פון -185 ° C צו -135 ° C, פֿון זיכער צו באַטייַטיק קאַמפּרייז פון די געוועב. אין די פאלגענדע 12 שעה די טעמפּעראַטור רויז צו + 11 ° C, וואָס וואָלט רעזולטאַט אין אַ גאַנץ צעשטערונג פון די געוועב.

גראַפיק טעמפּעראַטור איבער די צייט פֿאַר מיין טרוקן שיפּער. די ענדערונג אין וואָג איז לינעאַר איבער.

ווי אַ נאָך מאָניטאָרינג געצייַג איך וועגן די שיפּער, וואָס אקטן ווי אַ ברענוואַרג מאָס. עס איז אַ טרוקן וואָג, אַ פול אָפּצאָל וואָג און אַ קריטיש וואָג ווען די טעמפּעראַטור הייבט צו העכערונג. עס איז יקערדיק אַז איר וויסן וואָס יעדער פון דעם איז פֿאַר יעדער שיפּער, ווייַל עס איז באַטייַטיק יחיד ווערייישאַן. ווען די קריטיש וואָג איז ריטשט, די ענדערונג אין וואָג איבער צייַט איז די זעלבע, אָבער די העכערונג אין טעמפּעראַטור איז דראַמאַטיק.

וואָג איז אויך אַ נוציק פּאַראַמעטער פֿאַר וועראַפאַקיישאַן און טראָובלעשאָאָטינג. איר מוזן רעקאָרדירן די פּאַראַמעטערס ווען די שיפּער איז פּערטשאַסט; קיין יבעררוק איז אַ אָנווייַז אַז עס איז אָדער אַ מאָיסטורע פון ​​נעץ אָדער אַ ברייקידזש פון די פּינע. איך קענען רעכענען ווי לאַנג די שיפּער קענען האַלטן די אָפּטימום טעמפּעראַטור פֿון זייַן וואָג. אויב איך בין נעבעך גענוג צו זיין דילייד אין דורכפאָר, איך קען לייכט באַשליסן ווי לאַנג איך בין איידער איך וואָלט דאַרפן אַ נויטפאַל ריטשאַרדזש פון פליסיק ניטראָגען און פּלאַן אַקאָרדינגלי.

ווען דער געהעריק מדרגה פון סערוויס איז באַשלאָסן, אַ דינסט שפּייַזער מוזן זיין קאָנטראַקטעד. די פאלגענדע פֿראגן קען זיין ינפאָרמאַטיוו בעשאַס דעם פּראָצעס.

ניצט דער סערוויס פארזארגער א דאטא לאגער?

טוט דער סערוויס צושטעלן אַ קאָפּיע פון ​​די דאַטן?

ווי אָפט זענען די שיפּערז וועראַפייד?

איז עס זאָגן אַז דער שיפּער איז נישט רענטגענ-שטראַלן?

איז עס אַ האַנט פירן דינסט אונטער די קאָנטראָל פון אַ קוריער אַלע מאָל?

ווי פילע קלייאַנץ וועט זיין געפירט בעשאַס די טראַנספּאָרט?

ווי אָפט וועט דער שיפּער אָפּענעד בעשאַס די טראַנספּאָרט?

וועט דער קוריער אָוווערסיינג די לאָודינג און אַנלאָודינג פון סאַמפּאַלז?

וועט דער טעמפּעראַטור פון די סאַמפּאַלז זיין מאָניטאָרעד אויב די שיפּער איז עפן?

ווי לאַנג וועט די נסיעה נעמען פון זאַמלונג צו עקספּרעס?

עס איז אַ גרויס ווערייישאַן אין סערוויס טנייַ און פּרייַז. די סערוויס טנאָים און די קאָס זענען נישט שטענדיק פּראַפּאָרשאַנד.

אויב איר ווילט צו רעדן וועגן איינער פון די ישוז ווייַטער, ביטע פילן פֿרייַ צו קאָנטאַקט מיר דורך מיין וועבזייטל דאָ.

ניט באַמערקונגען נאָך

לאָזן אַ ענטפֿערן

אייער בליצפּאָסט אַדרעס וועט ניט זיין ארויס.

איבערזעצן »